오랜만에 연료 투기 항공권을 소개합니다. 항공권을 싸게 사는 방법은 여러 가지가 있습니다. 누구나 알고 있는 방법은 항공사의 특가가 나왔을 때 싼 좌석이 있는 날짜를 잘 고르는 거죠. 발 빠른 여행자들이 왕복 또는 편도 항공권을 이런 방법으로 구입합니다. 가끔은 극단적으로 싼 가격을 만나기도 하지만, 대부분의 여행자들에게는 그림의 떡입니다. 특가가 나왔다는 소식이 알려지면 불과 몇 시간 만에 비슷한 가격을 볼 수가 없는데, 검색을 할 수 있느냐도 문제지만 여행을 그리 빨리 결정할 수 있는 사람은 별로 없을 테니까요. 주로 저비용항공사(LCC, 저가항공사)들이 이런 프로모션을 하는데요. 그 가격에 팔려는 의도보다는 사람들의 관심을 끌려는 의도가 더 큽니다. '정치인은 본인의 부고 빼고는 언론에 한 번이라도 더 노출되는 것이 좋다'라는 속언처럼, 항공사도 어떻게든 여행자들에게 나 여기 있다고 알리고 싶을 때 이런 식의 초특가 프로모션을 합니다. 반면, 풀서비스 항공사(FSC)의 특가는 주로 얼리버드로 어느 정도의 좌석을 미리 채우기 위한 목적입니다. 어느 정도 좌석은 원가 이하에라도 미리 채우고 이후 서서히 가격을 올려가는 거죠. 당연히 LCC들처럼 초특가는 거의 없고 적당히 싼 가격이거나 아예 '특가가 뭐 이리 비싸?' 하는 수준도 많습니다. 결국, 누구나 알고 있는 방법인 항공사의 특가는 별로 좋은 방법이 아니거나 아주 놀랄 만큼 싸지는 않습니다. 풀서비스 항공사의 항공권을 싸게 사는 가장 좋은 방법은 '스톱오버'를 적절히 이용하는 것입니다. 풀서비스 항공사의 특가와 스톱오버를 적절히 활용하면 놀라운 가격의 항공권을 아주 오랫동안(여행을 충분히 고민하고 결정할 수 있을 정도로) 찾을 수 있는 경우가 많기 때문에, 항공권을 싸게 사는 가장 좋은 방법이라 할 수 있습니다. 그런데요. 항공권을 특별히 싸게 구입할 수 있는 또 다른 방법이 있습니다. 항공사의 특가가 초급편이고 스톱오버가 중급편이라면 고급편에 해당하는 방법이 바로 연료 투기 항공권입니다. 연료 투기가 발생하는 패턴은 세 가지입니다. 첫 번째는 관계 없는 특정 구간을 추가하는 경우, 두 번째는 특정 조건 하에 스톱오버를 하는 경우, 세 번째는 출발지와 다른 나라로 돌아오는 경우입니다. 오늘은 세 번째 패턴의 연료 투기 항공권을 소개합니다. % 연료 투기(Fuel Dumping)는 항공기가 예정에 없던 비상 착륙을 해야 할 때 최대 착륙 중량을 맞추기 위해 연료를 버리는 것을 의미하는데요, 이에 빗대어 특정 조건 하에 마법처럼 유류할증료가 없어지거나 작아지는 것을 일종의 은어처럼 연료 투기(Fuel Dumping)라 합니다. 연료 투기 항공권은 꼭 필요한 분들에게만 정보를 오픈하기 위해 항공권 내의 많은 정보를 가리고 소개합니다. 가려진 정보는 메타온메타 앱에서는 모두 확인 가능합니다.

이제 항공권 가격의 피크는 지난 듯 합니다. 서서히 내려오던 가격이 어제(8월 1일)를 기점으로 더 큰 폭으로 떨어졌습니다. 덕분에 이제 다시 재미있는(특이하게 가격이 싼) 항공권들이 늘어나고 있습니다. 항공권 가격이 너무 비쌀 때는 아무리 재미있는 항공권도 별로 주목을 받지 못했는데요. 이유는 특정 조건 하에 가격이 싸게 검색되는 항공권이 있어도 이게 싼 가격이라는 느낌조차 주지 못하는 경우가 많기 때문입니다.

아시아나 비즈니스 터키 왕복이 242만원입니다. 경로별 최저가 그래프에서 확인해보니 약 9개월 전에는 154만원까지도 검색되었던 것을 감안하면 아주 놀랄만한 가격은 아닙니다. 하지만, 국적기 비즈니스를 타고 유럽을 다녀오는 가격으로는 쉽게 보기 힘든 가격입니다.

오늘 16일은 딱 7월의 중간입니다. 보통 7월 중순이면 여름 초성수기가 시작하니까 이미 여름 초성수기에 진입했다는 것인데요. 항공권 가격은 왜 이럴까요? 여름 휴가 항공권이 이렇게 싸도 되나요? 불과 한 두 달 전 만해도 전쟁의 여파로 유류할증료가 폭등하면서 비수기 항공권도 엄청 비쌌던 걸 감안하면 더욱 놀랍습니다. 아니, 어쩌면 메타온메타의 스마트한 시스템과 집단지성의 콜라보일지도 모릅니다. 최근 빠른 속도로 추가되고 있는 메타온메타의 다양한 탐색 기능 덕분 아닐까요? 메타온메타를 모르는 대다수의 여행자들은 체감하지 못하고 있을 것 같거든요.

어제 저녁에 소개하고 자고 일어났더니 12만원이나 더 싸졌습니다. 노선 별 최저가 추이 그래프를 확인해 보세요.

180도, 완전한 휴식의 시간. 유럽을 향하는 가장 우아한 해답

지금 장거리는 유류할증료만 왕복 100만원쯤 합니다. 우리나라 국적기인 대한항공과 아시아나의 경우죠. 하지만, 유류할증료가 이란 전쟁 이전인 2월과 비슷한 항공권도 많습니다. 심천항공의 호주 멜버른 왕복이 그렇습니다. 왕복 최저가가 60만원이거든요. 경유지인 선전 스톱오버도 무료입니다. 물론, 스톱오버가 추가되면 다구간 항공권입니다. 당연히 검색이 쉽지 않은데요. 메타온메타에서는 아닙니다. 스톱오버가 추가된 항공권도 이제는 아주 쉽게 내가 원하는 날짜를 골라가며 최저가를 찾을 수 있거든요.

요즘 항공권 가격은 정말 비쌉니다. 물론, 메타온메타를 모르는 분들에게는요. 아직도 말도 안되게 싼 항공권은 많습니다. 4월 1일과 5월 1일, 두 차례에 걸쳐 유류할증료가 엄청 올랐는데요. 모든 항공권이 그런 것은 아닙니다. 오늘은 제주에서 서울까지 유럽을 경유?하는 험난한 여정의 66만원짜리 편도 항공권을 해부해 봅니다. 물론, 꼭 제주에서 서울로 가야하는 것은 아닙니다. 서울 출도착도 동일합니다. 단지 재미삼아 예시를 드는 것 뿐입니다.

이제 중동에서의 전쟁이 두 달을 넘었습니다. 그 여파로 항공유는 폭등했고 5월이 되자마자 유류할증료는 4월보다 훨씬 큰 폭으로 올랐습니다. 하지만, 아직도 잘만 찾으면 싼 항공권은 많습니다. 중국남방항공의 비즈니스 항공권은 여러 유럽 도시를 전쟁 이전 비수기 최저가 수준에 다녀올 수 있습니다. 중국 내 다양한 도시 스톱오버도 무료입니다.

Codex에게 에티하드의 여름 초성수기 항공권을 하나 던져주고 블로그 글을 써 보라 했습니다. 물론, 항공권만 준 것은 아닙니다. 글에서 언급했으면 하는 이런저런 정보를 주며 설명하느라 대화를 꽤 오래 했습니다. 결국 html 페이지로 예쁘게 포장해서 보여주더군요.